Пропарка емкостей бухгалтерский учет

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Область применения Настоящие Правила устанавливают единые требования технического надзора за эксплуатацией и ремонтом воздушных резервуаров далее - резервуары локомотивов, моторвагонного подвижного состава, пассажирских и грузовых вагонов и специального подвижного состава далее - ПС железных дорог Российской Федерации и используемых в тормозной системе в качестве главных, вспомогательных, запасных вместимостью 0, куб. Рекомендуемые требования к конструкции резервуаров приведены в Приложении 1. Настоящие Правила обязательны для применения во всех организациях и предприятиях, подконтрольных инспекции котлонадзора МПС России. Правила учета и хранения, далее - ГОСТ 2. Электровозы и тепловозы колеи мм.

Аппараты и оборудование, подлежащие вскрытию для внутреннего осмотра и очистки, должны быть остановлены, освобождены от продукта, отключены и отглушены от действующей аппаратуры, пропарены или продуты инертным газом, если пропарка по условиям проведения процесса недопустима и проветрены. Продолжительность пропарки или продувки инертным газом к необходимость промывки водой определяются производственными инструкциями для каждого случая в отдельности.

Предыдущий фрагмент Требования к профилактическому обслуживанию и ремонту оборудования, аппаратов, резервуаров, промысловых трубопроводов 3. Все лица, которым предстоит работать в замкнутом пространстве аппаратов, резервуаров и т.

Пропарка емкостей бухгалтерский учет

Правила учёта и хранения ДТ и моторных масел. Оборудование топливного хозяйства электростанции должно обеспечивать приемку, слив, хранение, подготовку и бесперебойную подачу топлива к дизельным агрегатам. Качество поставляемого электростанции топлива должно соответствовать требованиям ГОСТ и техническим условиям на поставку топлива.

Как обеспечить качество? В договорах на поставку должны быть указаны:. Основные физико-химические показатели дизельного топлива ГОСТ Цетановое число, не менее. Для оценки степени соответствия характеристик топлива установленным ГОСТом пределам, достаточно определять температуру вспышки, содержание воды и механических примесей. Остальные физико-химические показатели определяют для выяснения причин отклонений в работе дизелей нарушение протекания рабочего режима, интенсивного износа его деталей и т.

Для ведения учета топлива электростанции должны быть оснащены необходимым оборудованием, устройствами и приборами по контролю его качества и количества.

Ответственность за организацию и постановку учета топлива на электростанции несет ее начальник и бухгалтер. На каждой электростанции специальным приказом начальника станции должно быть утверждено, в зависимости от суточного расхода топлива и штатного расписания, лицо ответственное за приемку, хранение и учет.

Контроль качества поступившего топлива производится путем отбора проб по ГОСТ и их химического анализа. Для хранения топлива электростанции должны иметь топливные склады топливохранилища. На топливных складах применяются стальные цилиндрические резервуары. По способу размещения резервуары могут быть подземными заглубленными или полузаглубленными и наземными, а по своей конструкции - вертикальными или горизонтальными.

Устройство топливохранилища, общая его емкость, размещение на территории определяются проектом ДЭС. Обвалование резервуаров должно поддерживаться в полной исправности. Резервуары, находящиеся в эксплуатации, подлежат периодическому обследованию и дефектоскопии для определения их действительного технического состояния. Сроки проведения обследования при хранении дизтоплива:. Срок эксплуатации резервуара - 25 лет. При эксплуатации резервуаров и их оборудования необходимо:. Очистка резервуаров чаще всего производится вручную.

Однако такая очистка очень трудоемка и опасна. В последнее время начал применяться механизированный способ очистки с применением препаратов МЛ. Осмотровой ремонт производится без опорожнения резервуара не реже двух раз в год. Резервуары для хранения топлива согласно ГОСТ должны подвергаться периодической зачистке один раз в два года, а расходные - не реже одного раза в год. Резервуары подлежат первичной и периодическим поверкам. Межповерочный интервал - не более 10 лет.

Поверка заключается в определении их вместимости, соответствующей данной высоте наполнения. Для подачи топлива из резервуаров склада в расходные баки ДЭС или в отделение топливоподготовки должно быть установлено не менее двух насосов, каждый из которых обеспечивает при работе в течение 8 часов максимальную суточную потребность электростанции в топливе. На всасывающих линиях насосов должны быть установлены фильтрующие сетки. Все вентили, задвижки и элементы оборудования топливного хозяйства должны быть занумерованы, а номера их указаны в схеме.

К схеме топливного хозяйства электростанции должно быть приложено описание порядка действия при переключениях. Многие хозяйственники и главные инженеры предприятий сталкиваются с вопросом размещения емкостей с топливом для обеспечения нужд систем гарантированного электроснабжения объектов.

Такого четкого и многостороннего документа, как НТПД ныне не существует. Чем же руководствоваться при проектировании, монтаже и эксплуатации топливных ёмкостей? Вопрос сводится к тому, относится ли объект к категории опасных производственных объектов, этим определяется правоприменение.

При идентификации производственных объектов и отнесении их к категории опасных производственных объектов необходимо учитывать следующее:. Нехитрый расчёт:. В России есть предприятия, которые подверглись штрафам только потому, что имели неучтенные соответствующим образом емкомсти объёмом вместимостью более 4 кг.

Рекомендуемые сорта топлива. Рассмотрим рекомендации компании F. Компания F. Wilson рекомендует использовать следующие сорта отечественного дизельного топлива: Л Нерекомендуемые сорта топлива. Не рекомендуется применять следующие сорта отечественного дизельного топлива: Л Запрещенные сорта топлива. Категорически запрещено использование дизельного топлива марки ДМ в соответствии с ГОСТ для малооборотистых дизельных двигателей.

Заправка электростанции топливом. Меры безопасности. При заправке дизельного топлива необходимо строго соблюдать меры безопасности при обращении с горючими жидкостями.

При заправке из передвижного топливозаправщика, перед установкой пистолета в заправочную горловину, необходимо обеспечить выравнивание потенциалов между корпусом заправщика и топливным баком ДГ. Учет расхода топлива. Учёт расхода топлива двигателями электростанции дело кропотливое и требующее педантичности.

Основа любого учёта - документальное фиксирование любых изменений. В нашем случае необходимо фиксировать ещё и причины этих изменений ответственных лиц, нормативных документов, причин срабатывания автоматическмх устройств.

Подходите к учёту скурпулёзно: рано или поздно появится человек, задающий неприятные вопросы. На все резервуары топливного склада должны быть составлены калибровочные таблицы. Во избежание ошибок на замерном люке каждого резервуара должно быть отмечено краской или насечкой постоянное место замера. Трафарет наносится масляной краской на внутренней стороне крышки замерного люка и проверяется не реже одного раза в год.

Кроме оперативных замеров, связанных с приемкой топлива от поставщика, по истечении каждого месяца производятся контрольные замеры для определения остатка топлива в резервуарах. Одновременно с контрольными замерами отбираются пробы топлива из каждого резервуара для анализа на содержание воды и определения плотности.

Перед началом контрольных замеров необходимо заполнить до верхних уровней все расходные баки и отстойники. Время замера при этом должно быть выбрано так, чтобы после замера следующая приемка от поставщика и выдача топлива со склада электростанции были не ранее 1 -го числа следующего месяца.

Результаты контрольных замеров топлива оформляются актом. Что есть акт? Подписанный несколькими участниками членами комиссии информационный документ об обстоятельствах и времени события. Замерные люки емкостей должны плотно закрываться и запираться на замки. Для оперативного учета количества топлива, выдаваемого со склада в машинный зал, применяется объемновесовой способ или устанавливается жидкостный счетчик расходомер. После счетчика топливопровод должен иметь гильзу для замера температуры и кран для отбора пробы топлива.

Учет расхода топлива отдельными агрегатами может осуществляться установкой перед каждым двигателем расходомера счетчика. В этом случае должен быть обводной трубопровод байпас с соответствующим набором кранов для переключения. Все топливо должно учитываться по маркам.

Оперативный учет расхода топлива на производство за смену или сутки оформляется ведомостью. Начальник смены или лицо, его заменяющее, кроме оформления получения топлива со склада должен принять и сдать одновременно с приемом и сдачей смены топливо в расходных баках, а также отметить в журнале расход топлива каждым агрегатом за смену. Окончательным документом о движении топлива за месяц является акт, утвержденный начальником электростанции.

Сведения о движении топлива за смену, сутки, пятидневку или другой период являются оперативным. Документальное фиксирование номинального расхода топлива.

Итак, учет расхода топлива дизельной электростанцией. Порядок документооборота устанавливает сама компания. Создание первичных учетных документов, порядок и сроки передачи их для отражения в бухгалтерском учете производятся в соответствии с утвержденным в организации графиком документооборота.

Своевременное и качественное оформление первичных учетных документов, передачу их в установленные сроки для отражения в бухгалтерском учете, а также достоверность содержащихся в них данных обеспечивают лица, составившие и подписавшие эти документы. Первое, что нужно сделать, это определиться с нормами расхода.

Большинство министерств и ведомств имеют утверждённые локальными нормативными актами нормы расхода. Если они у Вас есть — Вам повезло. В любом случае нужно убедиться в их наличии или отсутствии. Если документ такой есть, составляем приказ по предприятию:. Об установлении норм расхода топлива и других горюче-смазочных материалов на наименование изделий.

На основании норм расхода, установленных … приказом и т. Установить норму расхода дизельного топлива на:. Если утверждённых норм расхода нет — смотрим техническую документацию на изделия. Отечественные изделия комплектуются паспортами формулярами , которые заверяются предприятием — изготовителем ЕСКД — к этому приучило советское прошлое, что очень удобно и содержат нормы расхода изделий.

При отсутствии ведомственных нормативов, указываем эти в приказе не забыв сделать ссылку. Если техника импортная, то там есть только инструкция manual.

В этом случае нужно официальным письмом, на бланке предприятия запросить изготовителя о величине норм расхода ответе может и не быть, но запрос сделать надо. Делается контрольный замер расхода топлива. Полученные результаты оформляются актом, который потом и ляжет в основу приказа о нормах расхода. Генеральный директор.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Скачать Акт о пропарке автоцистерны формы кс 1 скачать бланк. Акт пропарка. Форма бланка акта пропарки емкости ex7. Акт инвентаризации бланк строгой комиссии сливают в автоцистерны. Заместитель Министра.

Станция пропарки автоцистерн "ЭКОПАР"

Правила учёта и хранения ДТ и моторных масел. Оборудование топливного хозяйства электростанции должно обеспечивать приемку, слив, хранение, подготовку и бесперебойную подачу топлива к дизельным агрегатам. Качество поставляемого электростанции топлива должно соответствовать требованиям ГОСТ и техническим условиям на поставку топлива. Как обеспечить качество? В договорах на поставку должны быть указаны:. Основные физико-химические показатели дизельного топлива ГОСТ

РТ, Нижнекамск- 10 , территория Промзона. Режим работы: 8. Открыть в Google карт ах. Открыть в Яндекс карт ах. Выдаем акт по ГОСТу. Безналичный расчет без НДС. Заключаем договора с автопарками.

Cтраница 1 Пропарка резервуара, в зависимости от его емкости, производится в течение 15 — 24 часов. В противном случае пропарку и вентиляцию необходимо повторить. После пропарки резервуар вентилируют и промывают водой до полного охлаждения. Во время пропаривания внутри резервуара поддерживается температура около 60 — 70 С. При пропаривании резервуара с металлическим понтоном верхнюю часть над понтоном и нижнюю часть под понтоном резервуара необходимо пропаривать одновременно.

.

.

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. scourlowra

    Да знакомая ситуация у самого такое было , после у хвалы суда ещё две недели не могли вырвать машину из налоговой

  2. Ратибор

    Наконец то Вас нашел.Теперь уже точно подпишусь.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных